これはFIREFLYの20Lバージョンで、メインコンパートメントにTX50 ultraを使用した超軽量のフレームレスパックです。 ⚠️ワンオフであるため、本体外部ポケットと同色のハーネスが付属したセット品で、価格にハーネスも含まれています。 ハーネスが必要ない方、他の色などをご希望の方はご相談ください。 メイン容量はショルダー付け根までで19L程度で、FIREFLYシリーズの特徴である全て一体型であるラップラウンドスタイルの外部ポケットにはおおよそ6L＋程度が入ります。 TX50 ultraは超軽量のラミネートファブリックで、フェイスに50Dの高強度ポリエステルを使用し、ultraクロスプライと共に０25milのPETフィルムでラミネートされた生地です。 目付はラミネート系パック素材としては相当軽い82g/smですが、耐摩耗性はテーバー500サイクルと必要充分なスペックを備えており、ultraクロスプライにより引き裂き強度も充分です。 薄い割にハリのある質感でパッキングもしやくなっています。 ポケットにはULTRAストレッチを使用。 これはultra繊維と6.6ナイロン、ライクラの混紡素材で耐摩耗性はテーバー20,000サイクルであり、パックの下部全体をカバーすることでバックパックの耐久性向上に貢献します。 メイン開口部には30Lバージョンと同様に樹脂製の補強が入り、圧縮力を高めます。 トップスコンプレッションは多少の軽量化のためシングルタイプとしています。 他のシリーズと同様にサイドコンプレッションやラッシング類は一切ありません。 ベースウェイトが3〜4kgの超軽量を指向するハイカー向けに作られています。 This pack is not for you , maybe. 主要材料 本体：TX50 ultra 外部ポケット：ultra ストレッチ 容量 内部：19L(最小)〜25L(最大) 外部ポケット：約6L＋ 重量：本体215g / ハーネス170g (共に±2%) サイズ 背面長：42cm ※ワンサイズのみ 推奨荷重 快適：〜9kg 限界：〜12kg ⚠️TX50ultraは裏地にラミネートが剥き出しになっている特殊素材です。 このパックは素材特性を活かすように設計されていますが、層間剥離(ラミネート材裏地の剥離)を抑えてパックの寿命を伸ばすために以下の注意事項を守ってご使用ください。 ①荷重範囲を超えないようにしてください。 パックウェイトは常に9kg未満を心がけ、過度な荷重を避けてください。(※一時的に推奨荷重を超えることは問題ありません。) ②パックライナーは常に推奨されます。 裏地のフィルム面に鋭利なものや角張ったものが直接触れるのを避けてください。 ③ディート含有の虫除け材の付着を避けてください。 ディートは樹脂類を溶かす作用がありますので、ラミネートを保護するためにパックへの使用は避けてください。 ⚠️経年劣化や使用方法によりラミネートが剥離した場合にはリペアは不可能ですのでご了承ください。

これはFIREFLY30の小型/軽量バージョンです。 FIREFLY30からさらにパーツ数とパターンを削って、よりミニマルにしました。 それに伴って、容量と背面長は小さくなっています。 本体容量は最小で20L程度で、外部ポケットも日本でのバックパッキングに必要なギリギリの大きさにしてあります。 フロント部分にはレインウェアとフットプリントくらいしか入りません。 サイドには1Lペットボトル＋α程度が入ります。 ボトムポケットは背面側からのアクセスで、地図やデータブックを行動中も安全に保管します。 サイドコンプレッション、バーティカルコンプレッション、ループ類、ショックコードラッシングはありません。 必要最低限の装備を高密度でパッキングできる経験豊富なハイカーに向けて作られています。 素材はEPL400(UPE400)で、バッギング(Backing / 裏地)はPETフィルムが剥き出しのため、ステッチを入れる部分にあらかじめULTRA100 psaを貼ってステッチ保持力を高め、層間剥離を抑えるようにしてあります。 内部の仕上げはさらにバインディングで強力な縫い目を作っているため、かなり頑丈です。 ハーネスはFIREFLY30と共用で、腰部のウェビングは一般的なシングルタイプでシンプルです。(ウェビングも付け替え可能です) This pack is not for you , maybe. 主要材料 本体：EPL400(UPE400) ポケット：Venom stretch mesh 容量 内部：20L(最小)〜28L(最大) 外部ポケット：約4L 重量：240g(本体のみ) サイズ 背面長：42cm ※ワンサイズのみ 推奨荷重 快適：〜10kg(推奨：9kg前後) 限界：〜15kg ⚠️EPL(UPE)400は裏地にラミネートが剥き出しになっている特殊素材です。 このパックは素材特性を活かすように設計されていますが、層間剥離(ラミネート材裏地の剥離)を抑えてパックの寿命を伸ばすために以下の注意事項を守ってご使用ください。 ①荷重範囲を超えないようにしてください。 パックウェイトは常に10kg未満を心がけ、過度な荷重を避けてください。(※一時的に10kgを超えることは問題ありません。) ②パックライナーは常に推奨されます。 裏地のフィルム面に鋭利なものや角張ったものが直接触れるのを避けてください。 ③ディート含有の虫除け材の付着を避けてください。 ディートは樹脂類を溶かす作用がありますので、ラミネートを保護するためにパックへの使用は避けてください。 ⚠️経年劣化や使用方法によりラミネートが剥離した場合にはリペアは不可能ですのでご了承ください。

This pack is not for you , maybe. 歯ブラシの柄を切り縮める。 テントステークはギリギリの数しか持ち歩かない、もしくはまったく持っていかない。 替えの靴下をパッキングするかどうかで半日悩む。 日帰りハイカーよりも荷物が小さいスルーハイカー。 無いもののことを羨むよりもあるもので間に合わせる。 ーー必要なものを、必要な分だけ運ぶ。 なぜならそれがあなたのやり方だから…。 このバックパックは現代のミニマリストハイカー向けに作られています。 メインコンパートメントはわずか二枚のパネルから組み立てられ、主要な縫い目はわずかに3本だけです。 こうすることでバックパック本体の耐久性と耐候性を高めます。 メインの開口部には樹脂製の補強材を入れることで、スナップやベルクロなどを使用した場合に比べてパッキングしやすく、バーティカルコンプレッションの効きを良くしてあります。 エクステンションカラー(吹き流し)はロールダウン量を多くすることで内部への浸水を軽減するためにかなり長めに設計しています。 ⚠️破損の原因となるため、エクステンションカラーいっぱいに荷物をロードすることは推奨しません。 エクステンションカラーの半分までのロードで内部容量がは30L前後となるようにデザインされています。 外部ポケットは一枚のパターンのみで、サイド、フロント、ボトムの各ポケットはそれぞれ繋がっています。 ポケットは一体型ですが、立体裁断によって出来るボトム部分の縫い目により、サイドに入れたボトルはフロント側にずれにくいデザインにしてあります。 ポケット素材はUHMWPEで強化されたストレッチメッシュを使用していますので、内容物を所定の位置に固定します。 厚手の3Dメッシュで作られるショルダーハーネスはベスト型を採用し、本体から完全に取り外すことができます。 本体とハーネスの接続はフックパーツを採用していますので、簡単に肩幅の調整が可能です。 アジャスター機能のあるフックですので、背負った状態でも長さの微調整が可能です。 肩から鎖骨にかけては硬めのXLPEフォーム(5㎜厚)を内蔵して構造を加えてあり、荷重を充分に分散する幅でありながらスクランブリングが必要な際の肩上げにも邪魔にならない形に設計してあります。 チェスト部分は3Dメッシュのみで作られ、幅は110㎜とかなり広めでフィット感を高めます。 ハーネスにはチェストポケットが付き、片方には1Lボトルの入るボトルポケット、もう片方にはスマートフォン用のポケットと行動食や小物が入るポケットが付いています。 腰部分はデュアルウェビングシステムを採用して、荷重を体幹に留めて大きな荷重を背負う場合でも横揺れを軽減します。 ハーネスとともに、このウェビングも完全に本体から取り外して簡単に交換することができます。 ⚠️ハーネスと本体は別体となりますので、ハーネスが必要な方は下のドロップダウンより「本体＋ハーネス」のオプションをお選びください。 主要材料 本体：EPX200 (ブラック/ワンカラー) ポケット：Venom stretch mesh ハーネス：4㎜厚3Dメッシュ 容量 内部：約25L(最小)〜約30L(最大) 外部ポケット：約5L 重量：530g(本体＋ショルダーストラップ) サイズ 背面長：45cm ハーネス：45cm ※ワンサイズのみ 推奨荷重 快適：〜10kg(推奨：9kg前後) 限界：〜15kg

ツェルト型とツインピーク型のハイブリッドであるこのシェルターは２つピークからトラス構造を模したテンショナーによって最小限の設営範囲を維持しながらリッジラインのテンションを独自に調整することが可能であり、幕体に強い張力をかけることが可能です（ピッチトラス） 基本ステーク数を6本とすることで、Aフレームシェルターでは珍しい幕体を安定させながらのサイドエントリーが可能で、出入りの際のストレスを減らします。 また、サイドパネルのシームにプルアウトを追加することで張力を補完して耐風性を高め、よりソリッドで空力学的な幕体形状を可能にしています。 パネル構成は、HB（ハイバイアス）理論に則ってサイドパネルを三角形に分割し主要張力方向にダイニーマスレッドを並行させるように回転して配置することにより、より強いピッチングとより高い耐久性を持たせています。 これにより通常のAフレームに比較してピッチが改善し、耐風性および耐候性が向上します。 工法は独自のフルボンディング工法とし、全てのタイアウト形式も画像の形式にアップデートしています。 それに伴い、ボトムラインにはCFテープを縫い込みます。 こうすることで強いピッチや設営/撤収時の圧縮/開放の繰り返し、強風下での連続的な使用によるDCFの素材そのものに発生するシュリンク(縮み)やクリープ(伸び)を各部分ごとに適切に抑え、材料の寿命まで幕体の形態変化を最小限に抑えます。 最後まで形態を維持するということは、すなわちリペアも簡単になることであり、幕体の寿命を伸ばします。 また、アップデートに伴うパターンの変更により、トレッキングポールの推奨使用方法も変更になります。 従来のバッチではハンドルが上にくるように設計していましたが、今回からハンドルを下側にして使用するように設計変更を行いました。 これにより軟弱地盤での設営時にもポールが地面に食い込みにくくなります。 ※設営の際にはポール先端にキャップを装着してご使用ください。 Dimension/ 長さ：2800㎜ 幅：900-1200㎜(両端-中央) 高さ：1100-1200㎜(最小-最大) 推奨ポール長:1150㎜ 占有面積：2.94㎡ weight/ 本体：230g 出荷重量：330g(フルライン、スタッフサック(0.8DCF)含む) ※CFテープ、リペアテープおよび追加のリギングが付属します。 ※今回のバッチはオリーブグリーンです。

"All is clear and nothing is wasted" ARTEMISは超軽量のバックパッキング用に特別に設計された超軽量バグネット付きハンモックです。 日本でロングトレイルと呼ばれる道は多くが低山域であり森林限界上に出ることはほぼなく、ハイキングシーズンにはダニやヒル、蚊やブヨへの対策は重要事項のひとつです。 そんな問題に対して、ハンモックはシェルターとしての優れた選択肢のひとつです。 ARTEMISのバリエーションであるこのハンモック は、ボディに1.2MTN(㎡あたり約41g) を使用してより長距離/長期間のハイキングに最適化するように設計されています。 ボディ生地のベースファブリックは66ナイロンの20Dですが、リップストップに80Dの太いスレッドを使用しているため重量ベースで比較した時に非常に頑丈です。 基本が20Dのため通気性もありオールシーズン使用できます。 生地の耐荷重125kg/リミットで、色はブラックとバーントオレンジ、パープルヘイズ、グレイシャーブルーから選択できます。 色の選択は必須項目となりますので、「種類」のドロップダウンから必ずお選びください。 ⚠️この生地は耐荷重性能を有していますが依然としてニッチな超軽量生地ですので、取り扱いによっては耐久性を損ねることになりますので使用には特別な注意が必要になります。詳しくは下記の免責をご覧ください。 バグネットはボディと完全に統合されており、片側にYKK#3ジッパーが取り付けられています。 ジッパーは軽量化のためにボディ長さの半分に削られています。 バグネットには0.9noseeum(㎡あたり約31g)を使用しています。 これはもっとも一般的なメッシュ素材で、少し重いですが耐久性に優れます バグネット形式は生地面積の合理化のためにアシンメトリータイプを採用しています。 オーダーの際にはRight layとLeft layを選択できます。(画像はRight lay ※ Layに関しては下記の〈設営方法について〉を参照してください。) 特に指定のない場合はRight layで製作されます。 Left layをご希望の場合はオプションのドロップダウンよりを選択してください。 指定されたLay方向で製作を開始すると後から変更することはできませんのでご注意ください。 リッジラインにはSamson社の1.75㎜のダイニーマライン(グレー/色の変更不可)を採用し、長さの調整が可能です。 固定長リッジラインは使用していくと経年で伸びる傾向にあり、その際の調整用としてアジャスタブルリッジラインを採用していますのでリッジラインを任意の長さに調整することができます。 (リッジラインに関するご注意：バグネット形状の範囲を超えて必要以上に伸ばしたり縮めたりしないでください。バグネット/ハンモック本体の破損原因になります。) ギャザーエンドループはプレーンな状態では軽量化のために長さを必要最低限まで詰めたDynaglideコンティニュアスループが取り付けられています。 頭側グリーン、足側オレンジになります。 ギャザーエンド部分はオプションとして組み込みのウーピースリングを別途選択することができます。 ウーピースリングを組み込むことでハンモックと樹木の間の接続ポイントを減らし、トレイルに持ち出す物を減らします。 AmsteelとDynaglideをご用意していますので、オプションのドロップダウンからお選びください。 (⚠️2025/7/8現在、ダイナグライドが欠品となっています。ダイナグライドラインは9月入荷予定で、入荷次第利用可能となります。) 色は組み合わせで選ぶことができますので、頭側/足側を注文メモに残してください。(例：「Amsteel ブルー/オレンジ」をドロップダウンで選択→「頭側をブルー、足側をオレンジ」と注文メモに必ず記載してください。左右同色とすることも可能です。) オプションを選択した場合、ウーピースリングは本体に組み込まれた状態で発送されます。 ※ ウーピースリングの各スペックは単品販売のページよりご確認ください。ウーピースリング取り付けのために取り外したコンティニュアスループは発送時に同梱されます。 ※2025/4/6 本体の長さ、幅やバグネットメッシュの生地目付、ステッチカラーがオプションにて選択できるようになりました。 Dimension ボディ長：3080㎜〜3660㎜ リッジライン長(パーセンテージ)：84.5% ボディ幅：1400㎜〜1575㎜ 推定耐荷重評価：125kg/リミット 本体重量：カスタムの仕様により変わります。 ※0.51DCFで作られたビショップバッグが付属します。サスペンションキット/カラビナ等はご自身でご用意ください。 ⚠️ご注意/免責 このハンモックは重量ベースで最大の耐久性を発揮するように設計されていますが、ULファブリックはより重い生地よりも本質的に耐久性が低下することに留意し、慎重に扱ってください。 特に火気および尖ったものや硬いものとの接触、飛び乗ったり一点に荷重を急激に集中させるような使用、リッジラインへの過度の荷物の吊り下げ、ディート含有虫除け剤の付着などは避けてください。 また一般的にご自身の体重が耐荷重定格に近づくほど、ハンモックの長期耐久性も下がります。 定格を超えた荷重、もしくは定格に非常に近い荷重でのご使用による破損や損害、超軽量生地の使用に伴う不具合に関して当方は一切の責任を負いません。 またこの製品は初心者や経験の浅いハンモックユーザー向けには設計されておらず、超軽量素材や超軽量装備を使用したハイキングに対するある程度の経験と知識を前提として構築されていますので、上記ご了承の上お客様の責任の元でご使用ください。 また、各オプションの選択はお客様ご自身の責任で行ってください。 ⚠️設営方法について このハンモックはジッパーの付いた部分とその対角に頭側/足側が来るように設計されています。 通常、ジッパーが付いた面から見た時に右側(ジッパー出入り口部分)に頭を、その対角に足を置きますので、ここで言う頭側/足側とは向かって頭が右側、足が左側になります。 このように、ハンモックに対して斜めに横たわることでフラットに寝転がることができます(Diagonal position )。 通常多くの人は、アシンメトリーネットの1番低い部分が右側になるように製作されたものが適合します(Right lay)。 これと逆勝手に横たわるのに慣れた方は、アシンメトリーを左側に製作することも可能です(Left lay)。 また、このハンモックは足側を頭側よりも30㎝ほど高くなるようにサスペンションを調整することで最も快適になるようにデザインを調整されています。 サスペンションの高さ、もしくはウーピースリングの左右の調整でこれを行ってください。

ソロタープよりも大きく、ツインタープよりも小さい。 バグビビィと組み合わせて、最軽量のシェルターシステムを構築します。 設営には二本のトレッキングポールと6本のステークが必要です。 トレッキングポールとリッジラインタイアウトの接続はSamson社製のZing-itラインをスプライシングにてループタイとし、ポールへの巻き結びなどの煩雑な接続を排除しています。 ループにポール先端のチップを差し込むだけでラインとの接続は完了します(画像9-10枚目) ラインにはLine loc-Vが付属していますので、張力の調整も素早く行うことができます。 素材にはCT1E.08(0.51oz DCF)を使用し、素材の持つ耐久性を可能な限り引き出しながらできるだけ軽量になるように構築されています。 また、各タイアウトはボンディング技術により接着され、縫い目を最小限に抑えることで破損や素材の劣化による層間剥離の可能性を減らします。 前後のリッジタイアウト下部にショックループがあり、バグビビィやライトを吊り下げて使うことができます。 2024/7 Update タープの各辺には適切なカテナリーカットを施し、それに伴って裾にはCFテープを縫い込むアップデートを行いました。 これによりDCFのクリープ(伸び)を抑え、風によるバタつきが軽減されるとともに、裾に骨格としての機能を持たせることでパネルに強い面張力を発生させることが可能になります。 その結果、かなり強いピッチを実現しながら一般的なDCFタープに比較して耐久性が向上します Dimension/ 2400㎜×1600㎜×2700㎜(フロント幅×リア幅×リッジライン長) Weight 本体：145g(全てのリギング含む/±2%) ※0.51DCF製のスタッフサック、CFテープ、リペアテープが付属します。

Samson社製Amsteel 7/64"を使用したウーピースリングです。 色はグレー、オレンジ、ブルーからお選びいただけます。 色の組み合わせができるように1本ずつの販売となります。 ※コーティングの性質上、色がハンモックに移ることがありますが性能には問題ありません。 調整幅は600㎜〜1400㎜です。 抜け防止のため、アイスプライス部分をかなり長めにしております。 調整幅を大きくしたい場合はご相談ください。 最大で400㎜〜1400㎜の幅にすることができます。 ※ 他の商品と同時購入できるように予約商品となっていますが、単品でご購入の場合には1週間前後での発送となります。 ハンモックなどの他の予約商品と併せて購入された場合には、予約商品と同時発送となります。 Weight 32-34g(ペア)

スペクトラを使用したDynaglideスローラインのウーピースリングです。 Dynaglideは現在ウーピースリングに使用できるものの中でも最も軽く細いスローラインです。 ハンモックシステムをさらに軽量化したいハイカー向けに製作しました。 ロープの破断強度は450kg、スリングにした時の破断強度は400㎏程度ですが、安全のためご使用の際の最大荷重を100㎏以下に抑えてください。 ⚠️軽量化とのトレードとして通常のロープよりも細くなっており、耐荷重性能が低下することに留意した上でお客様ご自身の責任の元ご使用ください。 カラーはグリーンとオレンジからお選びください。 色の組み合わせができるように1本ずつの販売となります。 ※コーティングの性質上、色がハンモックに移ることがありますが性能には問題ありません。 調整範囲は600㎜〜1400㎜です。 細いラインのため、アイスプライス部分の連結が長くなっております。 安全のため調整幅のカスタマイズは不可となりますので、ご了承ください。 ※ 他の商品と同時購入できるように予約商品となっていますが、単品でご購入の場合には1週間前後での発送となります。 ハンモックなどの他の予約商品と併せて購入された場合には、予約商品と同時発送となります。 Weight 12-14g(ペア)

これはUHMWPEを使用した超軽量のツリーストラップです。 長さは必要最小限の1400㎜で、破断強度450kgは一本あたり約7.5g、破断強度800kgは一本あたり約12.5gと超軽量です。 お好みの方をオプションボタンからお選びください。 トレイルでの破損を抑え、万が一破損した場合にもリペアが容易になるように複雑なギミックは廃しており、両側にループを付けただけのシンプルなツリーストラップです。 お手持ちのカラビナ等と合わせてお使いください。 付属のスタッフサックはカラビナ、タープサスペンションが入る大きさになっていますので、トレイル上での物品整理に活用してください。 ※ 他の商品と同時購入できるように予約商品となっていますが、単品でご購入の場合には1週間前後での発送となります。 ハンモックなどの他の予約商品と併せて購入された場合には、予約商品と同時発送となります。 Weight(ペア) 450kg/15g 800kg/25g 幅：25㎜ ウェビング破断強度：450㎏(グリーンストライプ) / 800kg(オールブラック) 0.51DCFスタッフサック付属